生产实践中，一些企业存在特殊领域实验环境搭建有难度的痛点，也有一些企业因为高端仪器单价高、操作门槛高而对自建高端实验室望而却步，还有一些企业则是遇到设备易寻、技术难求的问题。
针对这些痛点和难点，“共享实验室”依托创新资源，发挥新型研发机构服务能力，与企业共同开展联合攻关，解决核心技术问题。
先期开放的这家位于合肥新站高新区的“共享实验室”是北京航空航天大学合肥创新研究院。目前，该研究院聚焦电磁兼容、无人驾驶和空天技术等前沿方向，已建成薄膜沉积工艺测试加工中试基地、特种车辆无人驾驶中心实验室等7个专业服务平台，研究院设备总价值超1亿元。
据该研究院特种车辆无人驾驶技术创新中心执行主任张俊杰介绍，实验室可以针对不同的应用场景，特别是清扫车、牵引车、矿卡等特种车辆的无人驾驶系统开展算法测试，为企业技术迭代、产业升级、项目落地提供服务。
同样较早试点“共享实验室”的合肥市先导功能分子研究院，拥有核磁共振波谱仪、红外光谱仪等尖端设备。由于开放较早，目前这些设备都在“全天候满负荷运作”。同时，该院还为开放的20多个实验室配备专家团队提供技术指导，为有需求的企业提供“从实验到中试、从概念到产品”的延伸服务。
合肥市科技局相关负责人表示，搭建仪器设备的共享平台，既可以减少初创企业的科研成本，有效解决企业的研发需求，又能够提高仪器设备的利用率。合肥市探索开展“共享实验室”试点，是为了加快创新链和产业链无缝对接，赋能产业高质量发展。
据了解，合肥首批试点遴选28家新型研发机构建设的66个“共享实验室”，均是以服务产业需求为目标，主要布局在新能源汽车、生物医药、人工智能、空天技术、聚变能源等市场需求强烈的产业领域。
在推动科技成果实现“关键一跃”的过程中，“共享实验室”发挥了重要作用。合肥市先导功能分子研究院购置核磁共振谱仪等高单价设备，助力一家企业缩短配体开发周期约20%；合肥综合性国家科学中心大健康研究院公共技术平台累计服务单位130家，签订技术服务合同1000余项，收入2000余万元；北航合肥创新研究院6个实验室开放设备共享200余次，提供技术服务62项。
